3月16日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，自3月16日至4月28日，兰青铁路青海段首次大规模成段更换钢轨，也是大型养路机械设备——快速换轨车首次参与集中修施工。
1959年9月开通的兰青铁路，全长216公里，是沟通青藏铁路与陇海、兰新铁路的关键线路，也是我国首条通往青藏高原的铁路。由于列车密度大，线路设备磨损快，需要集中修整治，大规模成段更换钢轨。据中国铁路青藏集团有限公司工务部副主任魏征孔介绍，此次兰青铁路青海段将集中修利用40个“天窗”时间，计划对兰青铁路水车湾至西宁西115.956公里站内正线、岔间线、区间线清筛和换轨作业，同时统筹兼顾电务、供电、车辆、房建部门基建、更改等大中修施工。
为了确保集中修安全有序推进，青藏集团公司科学制定“一天窗一方案”，重点从职责分工、现场指挥、协同作业、应急处置、质量验收等方面安全卡控，同时运用大兵团机械化协同作战方式，调集焊轨车、长轨运输车、挖掘机、道岔捣固车、快速换轨车等大型养路机械设备投入到集中修施工作业中，努力做到运输生产和施工作业两不误。
此次集中修施工中，青藏集团公司首次将快速换轨车运用其中，实现了从传统人拉肩扛换轨到机械换轨的转变，在有效节约人力、大幅压缩换轨作业时间的同时，也极大提升了换轨作业质量。此次集中修施工完成后，将有效提高兰青铁路线路设备的安全性和稳定性，广大旅客的乘车舒适度也将进一步提升。
©CopyRight 青海省总工会 All Rights Reserved. 青ICP备17001415号
青公网安备 63010302000042号