10月15日20时，格尔木至库尔勒铁路青海段最后一个新开车站——呼伦河站顺利开通，标志着格库铁路青海段扩能改造主体工程完工，格库铁路运输效能得到进一步释放。
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，此次格库铁路青海段扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。施工期间，施工单位广泛采用推行营业线全装配式建造技术，认真细化和严格落实“一批一方案、一站一方案、一点一方案”措施，强化基层末梢安全管理和全线实时可视化管控，切实将扩能改造工程打造成“绿色、低碳、环保、创新”的精品工程。
格库铁路青海段扩能改造工程自今年5月29日全面开工建设以来，青藏集团有限公司强化资源配置，合理安排多个作业面同步开展施工，经过3000多名建设者140多天的不懈努力，按计划提前9个月完成各项施工任务。工程改造完成后，格库铁路列车开行可由目前的13对提升至19对，运输能力由目前的1600万吨/年提升至3300万吨/年，将有效缓解出疆通道运能紧张现状，对保障国家能源供应、助力西部经济社会发展具有重要意义。
被誉为“大漠新丝路”的格库铁路全长1213公里，是继兰新铁路、临哈铁路后第三条铁路出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部等地的物资运输任务，既是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分，也是我国西部地区经济社会发展和国家能源保障供应的重要通道。
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