8月14日，记者从全省推动“四好农村路”高质量发展现场经验交流会上获悉，自2014年“四好农村路”建设工作开展以来，青海加快补齐发展短板，推进路网改造升级，提升管理养护水平，优化运输服务品质，农村公路通达深度、覆盖广度、服务满意度明显提升。十年累计投入资金201.67亿元，新改建里程5.26万公里，全省农村公路总里程达6.71万公里，占全省公路总里程的75%。
十年来，青海出台《青海省农村公路条例》等法规政策，强化目标责任考核，政府主导、行业监管、部门协作、社会参与的工作格局基本形成。目前，具备条件的乡镇和建制村公路通畅率达100%，乡镇通三级及以上公路比例达78%，较大人口规模自然村通硬化路比例达75%，农村公路等级率、铺装率分别达86.48%、52.26%，较十年前分别提高5.38个百分点、15.57个百分点。
十年来，道路运输基础设施支撑能力稳步提高，全省等级以上汽车客运站达51个、便捷站253个、招呼站牌1148个。道路客运、货运及汽车客运站转型升级步伐加快，客货邮融合发展进程快速推进，“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式加快构建，开通定制客运线路44条、农村客货邮融合线路30条，具备条件的乡镇和建制村通客车率达100%；建成乡镇运输服务站275个、村级寄递服务站2265个，“快递进村”覆盖率达86%。
十年来，成功创建“四好农村路”全国示范县6个、省级示范县13个，创建全国城乡交通运输一体化示范县2个，“四好农村路”示范创建逐步实现由区域示范引领向全域达标发展转变。同时，依托乡村产业、旅游、文化等资源，因地制宜开展“农村公路+”融合发展模式，推进农村公路与产业园区、旅游景区、传统村落、特色小镇等有机结合，促进交通联农联产联景，实施旅游路、资源路、产业路等乡村振兴项目1.06万余项，完成192个易地搬迁村配套道路建设。
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