2024年，青海省以强支撑、畅循环、促融合、提效能为战略导向，加快推进综合运输大通道、大枢纽建设，交通基础设施网络更加完善，交通运输服务支撑现代化新青海建设的先行作用更加凸显。
2024年，青海省全力完善顶层设计，做好资金保障。《青海省公路网规划》等3项重点公路网规划基本编制完成，玉树至多普玛（省界）等一批总投资超2000亿元的重大支撑项目形成储备；《青海省交通强国建设评价指标体系》印发实施，率先在全国完成省域指标体系研究工作。同时，启动交通重点项目三年大会战，加快建设同仁至赛尔龙高速公路等20个续建项目，其中，瞿昙至化隆高速公路等7个项目建成通车，新增1处青川省际通道，沙木多至久治等6条省际通道项目有序实施。
聚焦打造国际生态旅游目的地，围绕构建“一芯一环多带”生态旅游发展新格局总体部署，青海省以旅游公路建设推动文化旅游产业发展。环青海湖旅游公路建设加快推进，倒湖茶公路通车运行；玉树称多沿江、果洛甘德沿黄、海北同宝山等旅游公路有序实施，环北龙山国家森林公园旅游风景道提质改造全面完成，翡翠湖旅游公路等网红打卡路相继建成，全省84%的A级景区通二级及以上公路；海北藏族自治州建立资源整合、协同发展的交旅融合推进机制，梦幻海北旅游环线入选全国交旅融合发展示范案例。
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