10月10日，初见赵志林时，他刚结束一趟营运任务。鼻梁上的黑色方框眼镜后，是一双略带疲惫却清澈的眼睛。他正拿着抹布，仔细擦拭着方向盘上不易察觉的灰尘。那双紧握方向盘、在熙攘车流中稳健前行的手，此刻依然透着一股认真的力道。
“您好。”赵志林的声音略微发紧，仿佛正从驾驶状态切换到采访状态。他推了推眼镜，嘴角牵起一个腼腆的微笑。“其实真的没什么特别的……”他轻声补充，语气里是真诚的谦逊，也有一丝尚未平复的紧张。就是这样一位瘦削又带着书卷气的青年，在十米车厢的方寸之间，书写着这座城市最温暖的流动篇章。
四年前，怀揣憧憬与懵懂，赵志林踏入公交行业；四年间，这位“90后”驾驶员完成了从“职场新人”到技术过硬、服务规范的青年骨干的蜕变。
说起他的成长，西宁公交集团运营调度五队车队长张继芬眼里满是欣慰。“以前啊，他就是个毛头小子。”她望向身旁的赵志林，声音里带着长辈般的慈爱，“驾驶经验少，一紧张，小磕小碰总是免不了的。可现在，你看——”她的语气里透着肯定，“已经是个成熟稳当的小师傅了。”听到夸奖，赵志林微微低头，手指不自觉地推了推眼镜。而那些青涩的往事，已成为他成长路上最珍贵的注脚。
为帮助这位腼腆的年轻人快速适应，结合西宁公交集团内的党员“一帮一”结对帮带机制，“全国劳动模范”张福生，就这样成了赵志林的引路人。
那些清晨，张福生总是早早到场，带着赵志林一遍遍检查轮胎、调试发动机。在无数个跟车实践与深夜交流中，张福生倾囊相授：如何预判路口风险，怎样平稳进出站，遇到有需求的乘客该如何帮助……那些朴实无华的经验，如同涓涓细流，滋润着赵志林的成长。
“都是师傅教得好。”说起张福生，赵志林的话匣子明显打开了，眼神也明亮起来，“现在出车前遇到师傅，他还会像从前那样叮嘱我‘慢一些，注意安全’。”这句话虽然简单，却让赵志林的每个班次都倍感温暖。
而赵志林的快速成长，张福生全都看在眼里。“小赵话不多，但特别肯钻研。”望着如今已能独当一面的徒弟，张福生的目光里满是欣慰，“以前服务乘客时还有些生涩，现在他的每句提醒、每个手势都自然亲切了许多。”
赵志林在实践中用心观察分析乘客需求：上班族求快捷，老人需平稳，外地乘客盼精准报站与指引。他将观察所得与服务理论结合，摸索出“乘客各有所需”的服务心得，并积极付诸实践，不断提升服务的温度与安全的高度。
去年，12月13日傍晚，赵志林完成营运任务后，在团结桥首末站照例清扫车厢。一抹安静的白色吸引了他的目光——一个被遗落在座位上的挎包。他立即找来同事一同查看，寻找失主线索。包内除了日常物品，还有一张价值十万元的订货单。
“得马上找到失主！”赵志林毫不犹豫地上报车队。车队火速通过公交热线96866发布寻物启事。
另一边，失主张女士也在焦急地寻找着她的挎包。虽尝试了多种方法寻找，但都没有结果。最后，她拨打了西宁公交热线，电话那头立刻传来好消息——挎包已被当班司机赵志林捡到并保管完好。
在团结桥首末站，接过失而复得的挎包后，张女士连声道谢。三天后，一面写有“拾金不昧，高风亮节，品德高尚，精神可贵”的锦旗送到了车队调度室。
“没什么，这都是我应该做的。”面对赞誉，赵志林依然保持着那份特有的腼腆。但这样的故事，在他的车厢里从未间断。
就在采访当天，又一通感谢电话打进青海12345政务服务便民热线。
“孩子坐错了车，身上没带钱，眼看考试就要迟到……多亏那位公交司机，不仅耐心指路，还掏出20元钱帮孩子打上了车。”电话那头，家长的声音里满是感激。
这些温暖的片段，正是赵志林和他的同事日常工作的真实写照。清晨，他细心搀扶老人，柔声提醒“扶好再启动”；午间，他帮乘客安置行李，确保通道畅通；傍晚，他温和劝导嬉戏的孩子“扶稳坐好”……每一个细节，都化为十米车厢里流淌的暖意，在城市脉络中静静蔓延。
在这个平凡的岗位上，赵志林用最朴素的行动，诠释了“平稳运营 真情服务”的千钧重量。从青涩到成熟，从学徒到标杆，他紧握的不仅是方向盘，更是一份沉甸甸的社会责任。那面锦旗，那些感谢，也成为了这座城市最温暖的生动注脚。
“要确保乘客安全，就要把服务做到位。”
没有豪言壮语，只有日复一日的坚守与奉献。赵志林用青春的方向盘，护航着群众的平安出行。
（来源：青海日报）
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