3月，春潮涌动。青海重点交通项目建设全线吹响了复工复产的号角，从高速公路的延伸拓展，到铁路网的不断织密、机场道路的升级完善，每一个项目现场都涌动着建设热潮。参建单位加强组织协调，优化施工方案，加大人员和设备投入，共同绘制第一季度建设目标的壮丽画卷。
同仁至赛尔龙高速公路：全力冲刺建设目标
3月5日，春寒料峭，在黄南藏族自治州G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙公路（简称“同赛公路”）工程项目施工现场，数百名参建人员和数十台机械设备在工地上忙碌穿梭，隧道工程全面复工，桥梁、路基土方等工程正在有序组织复工。为确保工程质量，项目部还加强了对施工过程的监管和检查，确保每一项工作都符合规范要求。
同赛公路起点位于黄南藏族自治州同仁市，终点位于黄南藏族自治州河南蒙古族自治县赛尔龙乡（青甘界），是青海省交通建设的重要工程之一，对于促进区域经济发展、改善交通条件具有重要意义。为确保项目能够顺利推进，同赛高速建设指挥部提前谋划、精心组织，对影响项目进度的关键节点采取了资源优化配置措施，严格落实管理职责，加强现场管理，定期进行现场调度，为项目的全面复工复产按下“加速键”。
“在复工复产过程中，项目部高度重视安全生产和环保工作，对各驻地进行了复工安全隐患排查，同时开展了安全生产教育培训、安全技术交底等工作，保证施工过程中的安全。此外，项目部还严格落实环保施工方案，对各类环保设施设备进行排查，确保设施运行正常，处理能力和效果满足要求。”青海省交通建设管理有限公司同赛公路建设指挥部副指挥长赵永辉说。
截至目前，同赛公路项目组织进场950多名建设者，进场施工班组和机械设备数量也达到了复工预期目标。现场储备的钢材、水泥、砂石等材料充足，为项目的全面复工复产提供了有力支持。随着各项工作的稳步推进，同赛项目正朝着既定的建设目标冲刺。
西宁曹家堡机场东进场路：开足马力忙生产
西宁曹家堡机场东进场路工程项目的施工现场，路基土方填筑、桥梁工程下部桩基、涵洞工程等各项施工工作正在紧张有序地进行中，奏响了春日里的劳动“交响曲”。
在路基土方填筑区，挖掘机挥舞着巨大的铁臂，将一铲铲黄土精准地抛向指定位置。桥梁工程施工现场，高耸的桥墩已经拔地而起，工人们在高空作业平台上忙碌着。他们或焊接钢筋，或搭建模板。在涵洞工程施工区，工人们正忙着收尾作业。
青海省交通建设管理有限公司西宁曹家堡机场东进场路工程项目办主任吴登岳说：“项目工期紧，我们必须争分夺秒，推进项目建设进度。在施工过程中，严把质量检验、检测关，将精细化管理措施落实到每一道工序，确保施工过程控制规范有序，施工质量严格保障，高质量完成建设年度目标。”
西宁曹家堡机场三期扩建工程作为青海省重点项目，新建T3航站楼站前交通系统工程是三期工程重要建设内容。西宁曹家堡机场东进场路起点接航站楼前匝道高架桥，路线由东向西设置长1100米高架桥高架于民小路上方，在既有园艺场互通定向匝道东侧约800米新建互通与G6连接，并对该段落既有民小路扩建为四车道公路。
该项目的实施，将对完善曹家堡综合交通转换枢纽体系，实现G6京藏高速与曹家堡综合交通转换枢纽西进西出、东进东出双系统的交通转换具有重要作用，对适应区域交通发展、实现区域交通体系互连互通、提高重要节点交通转换能力意义重大。
湟源至西海公路：推动项目建设提速、提质、提效
眼下气温虽低，但湟源至西海公路项目施工现场仍然呈现出一派热火朝天的景象。现场机器轰鸣，工人们身着安全装备，全力投入到紧张而有序的施工工作中，各项施工工序平稳推进。
当前，正是一年中开新局、启新程的关键时期。3月1日，湟西项目办组织召开了2025年复工复产暨安全生产工作部署会，确保全体人员全面进入工作状态，聚焦重点任务、关键节点，锚定目标，形成项目办、监理、施工单位三级联动机制，推动湟西项目建设提速、提质、提效。
“在施工过程中，项目办要求各参建单位严格监督执行工程建设标准和规范，确保工程质量在控、可控，不断加强现场管控。优化施工组织、进度计划，明确各节点任务及职责分工，通过合理配置资源，鼓足干劲提升工作效率。同时，各参建单位积极探索应用先进的管理理念和方法，通过引入智能化、信息化技术，提升项目管理效率和决策水平，共同促进湟西项目优质高效完成。”青海省交通建设管理有限公司湟西项目办主任郝广杰说。
湟源至西海公路是国家高速G0612西宁至和田高速公路的重要组成部分，路线全长50.685千米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为26米，设计速度为100km/h，建设工期4年。该项目的建设对实施乡村振兴战略，推动区域旅游业和经济社会发展都具有重要意义。
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